EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
UR
BN
GU
HA
KN
NE
PA
TA
TE
Soos jy begin om gas in jou motor te pompe, stroom dit deur die sensorarea. Hierdie sensor is baie slim! Hoe vinnig gas deur hom kan gaan. Nou word hierdie inligting deur die sensor na die rekenaar gestuur. Tweedens, wanneer die sensor 'n sein na die rekenaar stuur, bepaal die rekenaar onmiddellik hoeveel petrol gepomph word. Dan wys dit die volle prys van gas op die skerm van die pomp vir jou om kennis daarvan te hê. So weet jy presies hoeveel gas jy koop!
Tweedens, slim meter kan help om te bepaal of die gas daadwerklik gesteel is of net verloor gegaan is. Die meter kan jou waarsku oor probleme sodat jy hulle kan regter. Vir maatskappye wat 'n groot aantal voertuie het, is dit veral belangrik. Dit maak dit ook efficiënter vir hulle om te sien hoeveel gas die karre gebruik, aangesien maatskappye baie kan spaar deur hierdie feit te ken.
Nog 'n leuke goeie ding oor die gebruik van digitale petrolmetres is die eenvoud van koste-opvolging. Al die nodige inligting kan na 'n rekenaar gestuur word sonder enige verdere moeite van ons kant. Dit is 'n werklike tydbesparingsmiddel en help ook om rekords te hou. In geheel, die elektriese meter s is ongetwyfeld koste-effektief en help met soepele funksioneer.
Sorg vir jou elektroniese brandstofmeter Terwyl dit maklik te gebruik is, kry gehaltekomponente hier en daar is basiese sorgtippe wat jy kan volg om seker te maak dat jy betroubare bedrywing van jou elektroniese brandstofmeter geniet vir baie myl.WAARSGOU DIE ROOKSTAAK Vorige Pos Laaste Kans: Stem Oor Die Beste Sosiale Media-veldtog Van 2011 Volgende nader…Volgende Pos TrenderingGoeie spul Meer trendes] Top Gear Gaan Apokalipties Hierdie WeekEst.
Die feit is dat oorspronklik, voor elektroniese brandstofmetres selfs ikosaëdrons op die horison was, mense handmatige metres gebruik het. Die ouer metres het dubbeltjies en meetinstrumente gehad wat kon vertel hoeveel petrol in 'n motor gepomp is. Maar hulle was nominaal uitwysings. Soms het dit petrol gesteel, weens onkonsekwensie in die meting.
Ons meet dit in astrolabium, en nou met die elektroniese brandstofmetres kry ons baie beter leeswaardes van hoeveel werklik verbruik word. Hierdie metres kan ook wys hoeveel bensië in die motor is, hoeveel reeds gebruik is en hoeveel jy moet invul. Hierdie data kan meer effektiewe brandstofverbruiksondersteuning verseker — en sodoende besparings vir individuele motormeurs of besighede met 'n vloot voertuie.
Die gevorderde tegnologie het ongetwyfeld die proses van brandstofvulling tot 'n kruimel gemaak deur elektroniese brandstofmetres te beklemtoon vir beter doeltreffendheid. Hierdie metres werk deur sensore en 'n rekenaar om die gas wat aan 'n voertuig bygevoeg word, outomaties te meet. Dit kom neer op a) minder ure wat deur mense bestee word, en b) 'n baie vinniger brandstofvullingsoperasie.
