ਨਵੀਂ ਸਟਾਈਲ ਡਾਇਨ ਰੇਲ ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਨਰਜੀ ਮੀਟਰ ਓਪਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਵੱਟ ਮੀਟਰ ਪਾਵਰ ਖੁਰਾਚ ਵੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਐਨਰਜੀ ਮੀਟਰ
- ਵੇਰਵਾ
- ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ
- ਤੇਜ਼ ਵੇਰਵਾ
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
- ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਲਾਭ
- ਜੁੜੇ ਉਤਪਾਦ
- ਸਵਾਲ
ਵੇਰਵਾ
DIN ਰੇਲ ਇਕ ਫੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਨਰਜੀ ਮਿਟਰ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਇਕ ਫੇਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਾਈਪ ਮਿਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਤੇ ਤੋਂ ਮਾਇਕ੍ਰੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਡੀਆਂ ਸਕੇਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਸਰਕੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸੈੰਪਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ SMT ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਆਦਿ।
ਮੀਟਰ ਰਸਤੇ ਦੀ ਲਾਗੂ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਦੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਜੋ ਰਸਤੇ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪदੰਡ GB / T17215.321-2008 ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡ IEC62053-21 ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ (ਕਲਾਸ 1).
ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਐਕਟੀਵ ਐਨਰਜੀ ਖੱਝ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਰੇਟਡ ਫ਼ਰੀਕਵੈਂਸੀ 50Hz ਜਾਂ 60Hz ਵਿੱਚ। ਇਹ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਐਕਟੀਵ ਐਨਰਜੀ ਖੱਝ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹੀ ਅਤੇ ਉਲਟੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ: ਚੰਗੀ ਭਰੋਸ਼ਾ, ਛੋਟਾ ਆਇਤਨ, ਹੱਲਕਾ ਵજ਼ਨ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖਣਾ, ਅਗੇਹਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹੀ.
ਮੀਟਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਪਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ -25 ~ +55℃ ਹੈ, ਸਹਿਮਤ ਦਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 95% ਤੋਂ ਵੱਧੀ ਹੋਵੇ। ਕੋਈ ਭੀ ਭਾਰੀ ਖੱਟੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਧੂਲ, ਮੌਲ, ਅਤੇ ਕੀਡੇ ਦੀ ਪ੍ਰभਾਵ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
2.1 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਸੀਲ ਜਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਅਧਿਕ ਅਵਾਦ ਨਾਲ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2.2 ਜਦੋਂ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮੂਲ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਅੰਦਰਲੀ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਮੀਟਰ ਦਾ ਕਵਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
2.3 ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
2.4 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੀਟਰ ਬੇਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2.5 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2.6 ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਬਾਡੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਰਮ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਪੁੱਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਲੌਸ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਸੜਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2.7 ਜਦੋਂ ਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ, ਮੀਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਚਮਕਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2.8 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਜਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
2.9 ਮਿਟਰ ਦੀ ਭਾਰ ਕਮતਾ 0.05Ib~Imax ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਕਮਤਾ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਰਜਿਸਟਰ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਕੋਇਲ ਘਰਮ ਹੋ ਕੇ ਜਲ ਜਾਵੇਗਾ।
2.10 ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਮਿਟਰ ਦੀ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਸਾਲਾ ਬਿਜਲੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਫ਼ਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਪੈਨਲ 'ਤੇ 'RESET' ਬੰਟਣ ਨੂੰ 3~5 ਸਕਿੰਡ ਦਬਾਉਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫ਼ਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਦੂਜੀ ਸਾਲਾ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
2.11 ਇਮਪਲਸ ਸੂਚਨਾ: ਜਦੋਂ ਮਿਟਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਮਪਲਸ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚਮਕਦੀ ਹੈ (ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਗਭਗ 80ms ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ)।
2.12 ਉਲਟੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਸੂਚਨਾ: ਜਦੋਂ ਮਿਟਰ ਲੋਡ ਉਲਟੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਲਟੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਰੌਸ਼ਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ
ਟਰਮੀਨਲ |
ਟਿੱਪਣੀ |
|
![]() |
1 |
ਇਨਪੁੱਟ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ |
4 |
ਨੇਟਰਲ ਲਾਈਨ |
|
2 |
ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ |
|
3 |
ਨੇਟਰਲ ਲਾਈਨ |
ਤੇਜ਼ ਵੇਰਵਾ
kWh 5-80A 230V AC 50Hz ਨਾਲ 100*35*65 mm ਆਯਾਮਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ। ਰਸਤੀ ਰਸ਼ਟਰੀ ਮੈਡਨਾ GB/T17215.321-2008 ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੈਡਨਾ IEC62053-21 ਦੀ ਗਣਨਾ ਤੇ ਮਿਟਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
din ਰੇਲ ਐਨਰਜੀ ਮਿਟਰ modbus |
ਡਾਇਨ ਰੇਲ ਐਨਰਜੀ ਮੀਟਰ |
din ਰੇਲ ਪਰ ਸਥਾਪਤ ਐਨਰਜੀ ਮਿਟਰ |
din ਰੇਲ ਮੌਂਟ ਐਨਜੀ ਮੀਟਰ ਇੰਡੀਆ |
abb din ਰੇਲ ਐਨਜੀ ਮੀਟਰ |
ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ din ਰੇਲ ਐਨਜੀ ਮੀਟਰ |
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਲਾਭ
DIN ਰੇਲ ਇਕ ਫੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਨਰਜੀ ਮਿਟਰ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਇਕ ਫੇਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਾਈਪ ਮਿਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਤੇ ਤੋਂ ਮਾਇਕ੍ਰੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਡੀਆਂ ਸਕੇਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਸਰਕੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸੈੰਪਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ SMT ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਆਦਿ।